赤男爵ことレッドバロンへ行ってみる


YZF-R25・CBR250R・Ninja 250とで検討を始めた緋色。

休みを利用して近所のレッドバロンに行ってみることにしました。
当然初めてのバイク屋。緊張する・・・。

暗めの店内に入ると、目の前にNinja250 2016 KRT Editionが置かれていた。
事前にHPで見た目などを確認しており、せっかくライムグリーンがコーポレートカラーなのであれば緑で検討してみたいなと考えていた。
また、2015年モデルの白x緑の組み合わせは非常に美しく、膨張色に膨張色を掛けあわせたカラーリングは250ccとは思えないほどボリューミーに見えた。

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というわけで、バロンの店員に2015年モデル、ABSつきスペシャルエディションの新車で見積もりを取ってもらうことにした。

レッドバロンの乗り出し価格とは


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ドスン。
ひとまずレッドバロンオススメ構成で作成してもらった。

項目を説明していこうと思う。


車両本体価格が575000円
定価だ。


BL-10というのはチェーンロックとのこと。
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こんな感じの品物で、バロンいわく切断に強いロックとのこと。
また、盗難保険に加入するためにはこのロックの購入が必須らしい。
小さく折りたためるため、Ninja 250のケツにも収納することが可能だそうだ。

チェーンロックBL-10:10,800円
盗難保険1年:5,300円


自賠責保険は3年で18,970円、重量税は新車の場合のみ必要となる。4,900円。
これは沖縄県以外では全国共通で掛かる費用だ。
できれば長く使いたいのでお得な5年一括支払いにしてしまいたいところ。

オイルリザーブがVSグレードで30l、12,000円。

これは購入後オイル交換をする費用を最初に払ってしまうシステム。
ボトルキープみたいなものだ。
VSグレードというのは半合成油で、品質は不明の謎オイル。
全部タダになるかと思いきや、交換工賃は500円/回掛かるとのこと。
またフィルタを替える場合はフィルタ代金がまた別途必要。
もし30l使いきらなかった場合、バロンで車両を売却した場合のみ一部返金が可能。

これはメリット少ないと思った。好みのオイルが入れられないし、価格も抜群に安いわけでは無い。
またバロンで売却した場合のみ返金って・・・・

登録手数料:19,440円
納車点検料:新車の場合無料


ここはバロンの良い所で、登録手数料は相場よりちょっぴり安く、また納車点検整備に関する費用が新車の場合は無料だ。
確かに新車の何を点検するんだ?っていう疑問は少なからずあるし、手数料分ちゃんとチェックしてくれるのか気になるところ。

新車保証期間:2年

KAWASAKI車は2年、ヤマハやホンダは3年保証とのこと。カワサキは品質が下なのか!?と思ってしまうが、どうやら特約店契約の繋がりの深さのようだ。
正規取扱店の多くが3年保証なので、バロン+カワサキの組み合わせだとあまりメリットが無いのかもしれない。

納車転送料:5,400円

2015年モデルは自分が訪問した店舗には無かったので、他の店舗から運んでもらうこととなる。
その場合に必要となる費用。その店にあるものから選ぶ場合は、かからない。


値引き:ゼロ


最後に30,000円の値引き額が提示されているが、これは免許を新規に取得した人に対するキャンペーン値引きで、基本的に値引きはしないらしい。端数切りなどもやらないと言われてしまった。


レッドバロンの良いところを絞り出してみる


その他バロンのメリット

・全国ロードサービス対応

ツーリング先でぶっ壊れた場合、最寄りのバロンまで無料で運んでくれる。
また、その場で応急処置可能な場合は対応もしてくれる。  らしい。

・那須に専用サーキット所持

バロンが所有しているサーキットを安価に利用できる。
定期的にライディングスクールなどを開いているらしい。

・ACIDM

フレームの歪みなどを測定できる大型の機器が各店舗に設置されている。
なのでなんでも機械計測でわかっちゃいますよ!とのこと。

・全国展開

店舗が全国にあるので、この先引っ越しなどをした際にも引越し先のバロンでお世話になることができる。
そんな予定無いけど。




ひとまず保留。
正直な感想としては、営業マンはがっついておらず悪い印象は無い。
値引きはメーカーの意向でやっていない・・・というが、Gooバイクで見る限り他店はガッツリ値引きしてますよ!?と。
なんだかモヤっとしたものは晴れず、予算内ではあったが即決とはならなかった。







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