2018/2/1 ついに販売開始っ!
さて、とうとう2/1に新型のNinja250が販売開始されてしまいました。
これにて緋色さんのNinja250は旧型となりました・・・
Ninja250R→旧Ninja250→新Ninja250といった感じかな、大きな変更をもとにすると・・・。
同じくZ250も新しくなるのかな?そういえばノーチェックだった。
で、そんな新型Ninja250のレビュー動画が続々とアップされてきました。
いつも緋色も見ているMotoBasicさんが1週間レビューなんかを実施していますね。
再生開始直後からシビれます。
エンジン開始時のメーターの動き!
そして予想通りシフトインジケーターが装備されていることが確認されますね。
ホイールのデザインだけは旧Ninjaの方が絶対にカッコイイと思うのですが、軽量化の延長なのかもしれないですね。
2つめの動画では高速道路を走ってます。
旧型よりも力強く、トルクバンドが広がった旨を話されてますね。
ただ、パラツインエンジンの振動はハンドルを持つ手をシビれさせるので・・・おそらく新型にもハンドルウエイトは必須だと思います。
その他にもWebikeさんもレビュー動画あげてますな。
今回、新型のNinja250ではヘッドライトが常時両目点灯となっています。
両目点灯のバイクには賛否両論あって、真っ暗な道路の場合、前車は後ろに2灯のバイクがつくと、「だいぶ後ろに後続車(4輪)が走っている」と誤認する場合があります。
まぁ、それでも運転する側としては2灯の方が若干前方の明るさが左右方向に広がるため、メリットのほうが多いと思います。
近々SOXでも試乗会をやるようなので、予定合わせて参加してみたいなと思います。
とにかくインパネだけは羨ましい!
これにて緋色さんのNinja250は旧型となりました・・・
Ninja250R→旧Ninja250→新Ninja250といった感じかな、大きな変更をもとにすると・・・。
同じくZ250も新しくなるのかな?そういえばノーチェックだった。
で、そんな新型Ninja250のレビュー動画が続々とアップされてきました。
いつも緋色も見ているMotoBasicさんが1週間レビューなんかを実施していますね。
再生開始直後からシビれます。
エンジン開始時のメーターの動き!
そして予想通りシフトインジケーターが装備されていることが確認されますね。
ホイールのデザインだけは旧Ninjaの方が絶対にカッコイイと思うのですが、軽量化の延長なのかもしれないですね。
2つめの動画では高速道路を走ってます。
旧型よりも力強く、トルクバンドが広がった旨を話されてますね。
ただ、パラツインエンジンの振動はハンドルを持つ手をシビれさせるので・・・おそらく新型にもハンドルウエイトは必須だと思います。
その他にもWebikeさんもレビュー動画あげてますな。
今回、新型のNinja250ではヘッドライトが常時両目点灯となっています。
両目点灯のバイクには賛否両論あって、真っ暗な道路の場合、前車は後ろに2灯のバイクがつくと、「だいぶ後ろに後続車(4輪)が走っている」と誤認する場合があります。
まぁ、それでも運転する側としては2灯の方が若干前方の明るさが左右方向に広がるため、メリットのほうが多いと思います。
近々SOXでも試乗会をやるようなので、予定合わせて参加してみたいなと思います。
とにかくインパネだけは羨ましい!
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